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平陆运河金海湾大桥左幅桥面格子梁合龙

  中新网南宁5月27日电 (陈沿佑)平陆运河集团27日介绍,平陆运河金海湾大桥左幅桥面格子梁26日顺利合龙,标志着大桥建设取得重大突破性进展,为大桥建成通车奠定坚实基础。

平陆运河金海湾大桥左幅桥面格子梁合龙。平陆运河集团 供图

  据了解,平陆运河金海湾大桥设计为计算跨径180米下承式钢管混凝土系杆拱桥,桥面系采用“钢格子梁+钢-混凝土组合桥面板”体系。全桥共需安装格子梁38节段,左右幅各19段,此次合龙段吊重约20.6吨,全桥格子梁用钢量1502吨。

平陆运河金海湾大桥施工现场。平陆运河集团 供图

  为确保格子梁顺利完成吊装,由平陆运河集团、广西交通设计集团、广西桂通工程管理集团、广西路桥工程集团组成的建设管理团队多次开展方案研讨,强化各岗位的安全技术交底,并在施工现场设置高空防坠、临边防护及防溺水设施,通过专用警戒船对作业水域进行“临时封航+机动巡逻”,杜绝交叉作业风险,确保格子梁吊装质量与安全;同时,为进一步提高施工效率,本次吊装施工采用双锚头协同调控安装技术,通过调节上、下锚头拔出量以吊杆无应力长度,精确把控格子梁安装标高,过程无需张拉吊杆,显著提高了格子梁安装效率。(完)

责任编辑:惠小东

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